Présentation du projet Shapes
Objectifs
Le principal objectif du projet est d’analyser les coûts et les bénéfices liés à un changement modal de la voiture vers le vélo. Les résultats obtenus donneront ainsi la possibilité aux décideurs de s’appuyer sur des bases scientifiques pour étayer leurs choix liés à la promotion du vélo (dans le cadre des déplacements domicile-travail) et au changement de mode de transport dans les villes.
En particulier, le projet SHAPES s’est fixé les objectifs suivants :- Comparer l’exposition des cyclistes à la pollution atmosphérique avec celle des automobilistes
- Comparer la condition physique des cyclistes avec celle des automobilistes
- Développer un système d’enregistrement en ligne afin de répertorier les dommages corporels subis par les cyclistes
- Développer une analyse spatiale pour les risques d’accidents
- Rassembler l’ensemble des risques auxquels les cyclistes sont soumis dans une approche intégrée, afin d’évaluer les coûts et les bénéfices liés à l’utilisation du vélo
- Mettre en oeuvre une analyse spatiale qui puisse guider les décideurs dans le cadre du développement d’infrastructures de transport
- Etablir des recommandations contribuant non seulement à un environnement de qualité pour les cyclistes (sécurité routière et qualité de l’air) mais aussi à une réduction des émissions et des coûts de sécurité sociale (dans le long terme).
Résultats attendus
Le projet SHAPES conduira à un ensemble de recommandations qui, dans une optique durable, pourront contribuer au changement modal de la voiture vers le vélo. Comme conséquence de ce changement modal, la santé publique pourrait être améliorée et le cadre de vie deviendrait meilleur. Les recommandations tiendront compte à la fois de la capacité physique des différents groupes de population et des contraintes spatiales propres à chacune des Régions (par exemple, la topographie).
Les résultats seront utiles pour :
- Santé - les personnes qui envisagent d’adopter une manière plus active de se déplacer et qui sont désireuses d’en savoir plus sur les bénéfices (activité physique) et les risques (pollution et accidents) associés à la pratique du vélo
- Environnement - les décideurs qui veulent promouvoir le vélo afin de prévenir l’apparition de maladies chroniques (au sein de notre population vieillissante) et dans le but de limiter les émissions de CO2 et de particules fines rejetées par le trafic motorisé
- Infrastructures routières - les décideurs qui veulent connaître les effets directs et indirects induits par le développement de certaines infrastructures et/ou par la mise en place de différentes politiques
