Liens
Le rapport final du projet SHAPES sera disponible pour la fin de l’année 2010.
http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2010.07.008
http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2010.04.028
http://dx.doi.org/10.1016/j.tranpol.2009.03.004
Le VITO est le coordinateur du projet SHAPES et est responsable des mesures de la qualité de l’air (émissions de trafic, exposition aux divers polluants, etc.), ainsi que de l’intégration de l’ensemble des résultats.
La VUB a pour but d’étudier les effets sur la santé induits par l’utilisation d’un mode de vie sédentaire, ainsi que les éventuels bénéfices apportés par un changement modal de la voiture vers le vélo. Le VITO et la VUB développeront ensemble une méthodologie pour convertir en termes monétaires les impacts de l’utilisation du vélo sur la santé publique.
L’UCL est responsable de l’analyse spatiale des données ayant trait aux accidents de la route ainsi que de l’étude des variables spatiales qui sont corrélées avec le risque d’accident, la qualité de l’air, et la fréquence à laquelle le vélo est pratiqué en Belgique.
Description du projet SHAPES sur le site de la Politique Scientifique Fédérale
Presentatie shapes _ Letselregistratie
